零售品牌學 品牌的五大供應鏈挑戰

你知道嗎? 雖然2019年才剛剛過去了四個月,但是全球各地的零售商們已經關閉了將近5500家門店。眾多深陷困境的品牌和零售商都在嘗試把握住數位化時代互聯網帶來的新機遇。 而這些機遇中的一個,便是 Direct-To-Consumer(面向消費者直營,以下簡稱DTC)。DTC模式意味著品牌不與中間商合作,獨立完成行銷、銷售和出貨的整個流程。

近年來崛起的美國互聯網直銷品牌 Dollar Shave Club,Everlane 等都採用了這種模式。這一模式也不再侷限於消費品領域,而是開始走向其他各行各業,從媒體到保健都可以看到採用這類模式的初創企業的身影。

同時眾多主流大品牌和零售商也開始調整戰略重心,加大 DTC 部分的業務比重,運動龍頭 Nike 便是其中之一。在今年3月公佈本財年前三季度業績時,Nike 集團的 CFO Andy Campion 表示:「我們的 Consumer Direct Offense 戰略表現非常出色,我們將繼續在關鍵領域進行投資,推動 Nike 的數位化轉型。」該戰略主要內容包括:專注線上銷售,優化供應鏈,加快新品上架速度等。

對於各大品牌零售商來說,通過採用DTC模式,他們可以減少供應鏈的節點數量,簡化供應鏈,同時因為沒有中間商,利潤空間也相應的更高。但是DTC模式同樣會帶來各種各樣的挑戰,以下便是其中五點值得注意之處:

1)現有供應鏈的全面改革

如果公司只是小規模地嘗試 DTC戰略,他們並不需要大規模改造他們的供應鏈網絡。但是如果戰略收效明顯,且 DTC 渠道佔到的業務比例開始不斷增加,那麼擴大 DTC 相關的供應鏈規模便勢在必行。這意味著必須重新設計整個供應鏈網絡,包括倉儲設計,自動化的程度,分銷節點等等因素。

2)運輸規模的改變

傳統零售模式中,各大零售商會大規模發貨,但是在DTC 模式下,每次發貨的商品數量要少得多。因此供應鏈必須做出相應的調整。對於初創企業來說,因為他們的業務規模較小,而且供應鏈從建立之初就是基於DTC模式,這通常不會是什麼大問題。但是對於那些想要轉型的大型零售商來說,他們的供應鏈是圍繞著大規模運貨的理念和需求進行設計,因此必須進行大規模的全面調整,才能適應這種小規模高頻次的運貨方式。

 

3)業務模式的進化

很多大型的零售商和製造商都會在建立新的供應鏈網絡,以及加強自動化等方面投入大量的資金。但是他們很少會在預測客戶外來需求變化(包括偏好的產品類型,購物通路等等)上進行投入。而在供應鏈的設計和建設上所需的資金和時間都非常龐大,如果中途想要根據市場變化做出轉型將會非常困難。因此如果品牌想要在未來的5年,10年甚至20年裡持續保持競爭力,他們的供應鏈模式必須更加靈活,能夠隨時做出調整。

4)物流精確程度重要性的增加

DTC 模式下,公司在各地的倉庫也需要作出調整,能夠適應小規模商品運輸的需求,而非傳統的大量商品運輸。當零售商需要將少量商品運輸到特定地點而非大型的物流中心時,精確性就顯得尤為重要。舉例來說,傳統供應鏈模式下,送到沃爾瑪的商品數量通常以噸位單位計算,因此如果出現了缺失幾件商品的情況,對消費者的影響幾乎微不足道。但是在DTC模式下,因為直接和消費者進行互動,那麼哪怕一件商品的缺失也會造成嚴重的惡劣影響

因此如何精確的將少量物品送到目的地,避免任何走失或是延誤,就成了必須解決的問題。零售商必須從各個方面作出調整,尤其是用來追蹤貨物的打包,運輸和抵達情況的系統必須更加細化,更加精確。

 

5)瞬息萬變的市場環境

在沒有中間商的情況下,根據市場和潮流的變化做出調整的責任便落到了品牌身上。在互聯網時代,哪怕是一些小事也可能會對市場造成極大的影響:一位意見領袖在社交媒體上發佈的一條信息,便可能引起一波購物潮。因此在這種情況下,消費者的購物動機更加難以捉摸,零售商們必須時刻做好準備。

在當今這個時代,供應鏈已經不再只是將產品從A處轉移到B處,它們已經成為了影響消費者購買決定的重要因素。因此和產品一樣,他們也需要不斷的進行創新。

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